据了解，江苏玻纤格栅国威专注生产摩托车、电动自行车和电动三轮车，已形成年生产20万辆摩托车、80万辆电动自行车和15万辆三轮车的规模。 江苏国威所在的无锡锡山区，有“中国电动车之乡”的称号。这里年产电动车超1500万辆，拥有大批知名电动车整车企业和零部件生产商。规模大、集聚度高、产业链完整，是全国重要的电动车整车生产研发基地和零部件集散地。
当前，中国电动车企业还通过“组团出海”、在海外建设生产线、频繁亮相海外各级展会等措施，不断提升品牌影响力。
截至今年9月底，偃师区三轮摩托车出口额已超5亿元，较去年同期增长超过15%，主要出口至中亚、东南亚、非洲和南美洲等地区。
“偃师区已制定印发三轮摩托车高质量发展五年行动计划。”偃师区工业信息化和商务局局长吉向辉表示，地方有关部门将整合多方资源，积极畅通“出海”通道，包括支持企业建设海外生产线、实现中转仓和直营店的海外布局等，推动品牌“出海”。
“大多数客户还是更青睐‘倒车，新华社郑州10月31日电(记者李文哲、李建华)“今年订购的1000辆‘三蹦子’，每次货一到就卖完了，我们准备追加一批。”日前，塔吉克斯坦采购商纳扎罗夫·米尔佐通过视频，用中文与洛阳珠峰华鹰三轮摩托车有限公司的业务员洽谈订单。
因发动时“嘣嘣”响并伴有颠簸感，三轮摩托车被中国民众亲切称呼为“三蹦子”。如今，中国生产制造的电动“三蹦子”热销海外，便利世界各地更多人的生活。
今年以来，多国民众驾驶中国电动三轮车的短视频在社交媒体平台广泛传播。一则视频中，美国公公收到中国儿媳送的“三蹦子”，骑到大街上炫耀，从轻便的车辆造型到魔性的提示音，都引起了当地人的好奇。
请注意’的中文提示音，这可能和‘三蹦子’更搭，很酷炫。”李鹏飞向记者播放俄语、阿拉伯语等不同语种的提示音时说。 中国电动三轮车热销海外的背后，是中国国货品牌逐渐摆脱过去低端、廉价的形象，通过产品创新、技术升级、供应链整合等，实现产品品质和品牌价值的提升。近年来，从电子产品到家用电器，再到新能源汽车、太阳能电池等，中国制造在海外“圈粉”无数。
走进江苏国威摩托车有限公司在无锡的生产基地，车间内生产、装配一派火热，一辆辆崭新的蓝色“三蹦子”叠放整齐，等待被装车发往欧美地区。
