钢塑土工格栅是一种万个形状或长方形的聚合物网，由拉伸而成。它在挤出的聚合物片材上打孔，然后在加热条件下进行定向拉伸。这种结构具有相当高的拉伸强度和拉伸模量。
　　钢塑土工格栅的摊铺表面应相对平整。摊铺层检查合格后，为防止外观纵向歪斜，先在摊铺层上按宽度画一条白线或挂线，然后开始摊铺，再用销钉固定格栅末端。铺设钢塑格栅时，应拉直平整，紧贴基面，每隔2-2.5m用钉子将钢塑格栅固定在基础上。
　　延伸长度作为铺设段长度。在应铺设格栅的路段长度覆盖后，用整体检查进行摊铺质量，然后铺设下一路段。钢塑土工格栅的连接选用搭接结构。为保证其完整性，搭接长度应不小于20厘米，不少于3个孔，搭接规划应扎紧。
　　钢塑土工格栅的孔径对土的界面强度有影响，填土的密实度和含水量也有影响。压实度越大，接触面的摩擦角越大。适用于各种环境，完全可以满足高等级公路挡土墙的使用。
　　要提前进行修复和填充，以保持表面完好无损。应清洁原路面，清除灰尘、松散颗粒和杂物。沥青的品种和用量应根据工程的具体情况确定，并满足要求。

　　铺设一段钢塑格栅时，按下25-50公斤的沙袋，固定钢塑格栅的重叠部分和边缘。为防止钢塑格栅损坏，基层基础表面应平整，不应有碎石、石子等固结突起物。铺设钢塑土工格栅后，应及时进行两端填充袋装砂的施工，并在两端填充袋装砂后立即进行中粗砂垫层的施工。防止钢塑格栅被潮水损坏。

　　铺路也是一门技术活。如果铺设钢塑土工格栅比较完善可以很好地使用。但是如果没有铺就需要重新操作。这不仅是人力物力的浪费，也是时间的浪费。