防裂机理

(1)抗裂贴相当于在沥青加铺层和旧水泥混凝土路面之间设置了一道缓冲层，避免了沥青层直接处于裂缝尖端的应力集中区域，而由抗拉强度较高的织物本身承受较大的拉应力，从而阻碍了裂缝的迅速扩展。有研究认为，在保证抗拉强度满足要求的前提下，抗裂贴延伸率越小其防裂效果越好。因此，抗裂贴这样高强度，低延伸率的土工材料，拥有良好的防裂效果。

(2)温缩裂缝主要是由于温度骤降，混合料的应力松弛赶不上温度应力的增长，层底的弯拉应变过极限弯拉应变而造成的。加铺抗裂贴后，旧水泥路面接缝处在低温收缩时产生的位移可以通过抗裂贴夹层吸收，不在沥青面层底部产生较大的拉应力，降低沥青面层底部在基层裂缝处的应力集中现象，同时提高沥青面层的应力松弛能力，抵抗温缩荷载疲劳破坏。

(3)温度型反射裂缝一般沿基层裂缝面发展，车辆荷载型反射裂缝的扩展方向与基层裂缝面一般呈20°夹角，抗裂贴能增大基层内垂直裂缝沿界面向水平方向发展的可能性，从而延缓裂缝反射到路表的时间。

抗裂贴隔水作用

(1)抗裂贴对基层顶面的平整性要求很高，如果基层顶面凹凸不平，可能会导致聚酯玻纤布在施工过程中发生破损，影响隔水效果。

(2)抗裂贴的隔水作用具有双向性，它不仅阻隔路表水下渗到基层，而且它还阻隔道路内部残留的水上升到面层，这就要求在铺设抗裂贴之前一定要保证基顶的清洁、干燥，雨雪天气严禁施工，否则这些水分就会积聚在基顶和抗裂贴之间难以挥发。

抗裂贴施工技术要求

(1)抗裂贴的施工工序主要包括清理基层、铺设抗裂贴、面层摊铺等步骤。

(2)铺装抗裂贴之前应将旧水泥混凝土路面的尘土、松散颗粒及杂物等清扫干净。同时，对于旧水泥混凝土路面宽度大于0.8cm或深度大于2cm的裂缝以及面板接缝处，应采用乳化沥青或灌缝胶进行修补和填充。并将旧路面上凸起部位予以铲平，路面破损、凹陷严重处应铲除其破碎部位并用沥青混合料填补和找平，要求路面应尽量平整。

正式施工前应保持工作面干燥，当工作面潮湿时必须待路面干燥后方可施工。雨天和雨后路面潮湿时严禁施工。

(3)抗裂贴一端展开沿伸缩缝或裂缝铺设，两块抗裂贴对接宽度为8~10cm，抗裂贴贴好后用滚筒压实、压平。   

(4)面层摊铺与普通沥青混凝土摊铺施工基本相同，保证抗裂贴与基层的粘结效果，同时应尽量避免施工车辆的急刹车和急拐弯现象，防止将抗裂贴粘起。

    实践证明，抗裂贴在白加黑路面改造工程中能更有效地防治反射裂缝，与沥青混凝土的相容性好，并具有良好的耐高温性，整体性强、抗拉强度高、耐久性好等优良的物理力学性能。科学合理地使用抗裂贴可收获更为显着的经济和社会效益回报，适宜在白加黑路面改造工程中广泛推广应用。